Kako se prednosti tlačnih odljevaka od aluminijskih legura postupno pojavljuju, tržišna potražnja i dalje zahtijeva od pogona za preradu povećanje proizvodnje kako bi se stari proizvodi od lijevanog željeza što prije unaprijedili na aluminijske legure ili legure magnezija. Zbog toga su zadaci pogona za preradu postali teži, a kvaliteta se također mora održati. Danas će nas urednik naučiti kako spriječiti neke uobičajene nedostatke tlačnih odljevaka od aluminijskih legura.
1. Kalup za crtanje
Karakteristike i metode pregleda: Na površini odljevka duž smjera otvaranja kalupa pojavljuju se ogrebotine u obliku traka, određene dubine, au težim slučajevima to su ravne brazgotine. Drugi je da se rastaljeni metal lijepi za kalup, uzrokujući prianjanje i naprezanje, što rezultira viškom ili nedostatkom materijala na površini odljevka.
Razlozi: 1. Postoji oštećenje površine šupljine kalupa (kolaps ili udarac). 2. Nagib smjera vađenja je premalen ili obrnut. 3. Izbačaj je neuravnotežen i izbačaj je otklonjen. 4. Temperatura izlijevanja je previsoka i temperatura kalupa je previsoka, što uzrokuje prianjanje tekućine od legure. 5. Sredstvo za odvajanje nije učinkovito. 6. Sadržaj željeza u komponentama aluminija i zlata je manji od 0.6%. 7. Šupljina je hrapava i nije glatka, a tvrdoća kalupa je niska.
Preventivne mjere: 1. Modificirajte oštećene dijelove površine kalupa, promijenite kut vađenja kalupa, povećajte tvrdoću kalupa (HRC45 stupnjeva ~48 stupnjeva) i poboljšajte završni sloj kalupa. 2. Podesite šipku za izbacivanje kako biste uravnotežili izbacivanje. 3. Zamijenite sredstvo za odvajanje dobrim sredstvom za odvajanje. 4. Podesite sadržaj željeza u leguri. 5. Smanjite temperaturu izlijevanja i kontrolirajte temperaturu kalupa da bude stabilna i uravnotežena. 6. Podesite smjer unutarnjih vrata kako biste spriječili da rastaljeni metal izravno udari u jezgru i stijenku.
2. Mjehurići
Karakteristike i metode pregleda: Na površini odljevka postoje lukovi različitih veličina ili šupljine ispod kože.
Uzroci: 1. Pokrivenost rastaljenog metala u komori za ubrizgavanje je preniska (kontrolirana na 45%~70%), što je sklono uvlačenju zraka i početna brzina ubrizgavanja je previsoka. 2. Sustav za izlijevanje u kalup je nerazuman i ispuh je loš. 3. Temperatura taljenja je previsoka, sadržaj plina je visok, a talina nije otplinjena. 4. Temperatura kalupa je previsoka, vrijeme zadržavanja kalupa je nedovoljno, vrijeme skrućivanja metala je nedovoljno, čvrstoća se ne može otvoriti prerano, a plin pod tlakom se širi. 5. Prekomjerna doza sredstva za odvajanje i ulja za injektiranje. 6. Vrijeme puhanja zraka nakon prskanja je prekratko, a voda na površini kalupa nije osušena.
Mjere opreza: 1. Podesite parametre procesa tlačnog lijevanja, brzinu ubrizgavanja i točku prebacivanja brzine ubrizgavanja pod visokim pritiskom. 2. Modificirajte kanal za kalup i dodajte preljevni utor i ispušni utor. 3. Smanjite temperaturu kalupa u neispravnom području i zatim smanjite tlak plina. 4. Podesite proces taljenja, 5. Produžite vrijeme zadržavanja kalupa i prilagodite vrijeme puhanja nakon prskanja. 6. Prilagodite dozu sredstva za odvajanje i ulja za ubrizgavanje.
3. Pukotine
Karakteristike i metode pregleda: Površina odljevka ima linearne ili nepravilne uske teksture, koje se razvijaju pod djelovanjem vanjskih sila. Hladno pucanje - metal na mjestu pukotine nije oksidiran. Toplinsko pucanje - Metal se oksidira na mjestu pukotine.
Uzroci: 1. Sadržaj željeza u leguri je previsok ili je sadržaj silicija prenizak. 2. Sadržaj štetnih primjesa u leguri je prevelik, što smanjuje plastičnost legure. 3. Aluminij-silicijska legura: Aluminij-silicij-bakar legura sadrži previše cinka ili previše bakra; aluminij-magnezijeva legura sadrži previše magnezija. 4. Temperatura kalupa je preniska. 5. Tamo gdje se debljina stijenke odljevka drastično mijenja, skupljanje je blokirano. 6. Vrijeme zadržavanja plijesni je predugo i stres je visok. 7. Sila je neravnomjerna kod izbačaja.
Preventivne mjere: 1. Ispravno kontrolirati sastav legure. U nekim slučajevima, ingoti čistog aluminija mogu se dodati leguri kako bi se smanjio sadržaj magnezija u leguri; ili aluminij-silicijeva središnja legura može se dodati leguri kako bi se povećao sadržaj silicija. 2. Promijenite strukturu odljevka, povećajte zaobljene kutove, povećajte kut gaza i smanjite razliku u debljini stjenke. 3. Promijenite ili povećajte smjer izbacivanja kako bi sila izbacivanja bila ravnomjerna. 4. Skratite vrijeme otvaranja kalupa ili izvlačenja jezgre. 5. Povećajte temperaturu kalupa (radna temperatura kalupa 180 stupnjeva -280 stupnjeva).
4. Deformacija
Značajke i metode provjere: Geometrija dijelova za tlačni lijev ne odgovara crtežima. Potpuna ili djelomična deformacija.
Uzroci: 1. Loš strukturni dizajn odljevaka, što uzrokuje neravnomjerno skupljanje. 2. Ako se kalup otvori prerano, odljevak neće biti krut. 3. Deformacija kalupa. 4. Postavka šipke za izbacivanje je nerazumna i sila je nejednaka tijekom izbacivanja. 5. Nepravilna metoda uklanjanja vrata.
Preventivne mjere: 1. Poboljšati strukturu odljevka. 2. Podesite vrijeme otvaranja kalupa. 3. Razumno namjestite položaj i količinu šipki za izbacivanje. 4. Odaberite razumnu metodu uklanjanja vrata. 5. Uklonite elemente crtanja matrice.
5. Tragovi i oznake
Karakteristike i metode inspekcije: Inspekcija izgleda pokazuje da na površini odljevka postoje pruge koje su u skladu sa smjerom kretanja rastaljenog metala i očito postoje neusmjerene teksture koje se razlikuju po boji od metalne matrice i imaju nema trenda razvoja.
Razlozi: 1. Rastaljeni metal koji prvi uđe u šupljinu kalupa stvara izuzetno tanak i nepotpun metalni sloj, koji se nadoknađuje naknadnim rastaljenim metalom i ostavlja tragove. 2. Temperatura kalupa je preniska. 3. Područje poprečnog presjeka unutarnjih vrata je premalo i položaj je neodgovarajući da uzrokuje prskanje. 4. Tlak koji djeluje na rastaljeni metal je nedovoljan. 5. Uzorci: Upotrijebljeno je previše boje i ulja za injektiranje.
Mjere opreza: 1. Povećajte temperaturu kalupa. 2. Podesite površinu poprečnog presjeka ili orijentaciju unutarnjih vrata. 3. Podesite brzinu i pritisak rastaljenog metala u vratima. 4. Odaberite odgovarajuću boju, ulje za ubrizgavanje i prilagodite količinu ulja za ubrizgavanje boje.
